Les principaux ouvrages des chercheuses et chercheurs de l’unité AMURE
- Titre : L’exploitation minière des grands fonds marins : quelle gouvernance pour les abysses ?
- Auteurs : Sous la direction de Louis de Fontenelle, Marie Lemey, Raphaël Reneau.
- Editeur : Bruylant , Collection : Pratique(s) du droit international, Sous-collection : Colloque.
- Parution : 12/02/2026. 198 pages.
Au cœur des abysses se joue désormais l’un des grands débats du XXIe siècle : comment envisager l’avenir d’un espace encore largement méconnu, où se croisent enjeux scientifiques, juridiques, environnementaux et géopolitiques ?
Alors que la demande mondiale en métaux critiques s’intensifie, les grands fonds marins suscitent autant d’espoirs que de réserves. Leur exploration révèle des écosystèmes d’une fascinante complexité, tandis que la diversité des positions étatiques, la pression industrielle et l’absence d’un cadre juridique abouti nourrissent un climat d’incertitude.
Réunissant les contributions de juristes, biologistes, économistes, océanographes et spécialistes des relations internationales, cet ouvrage propose une lecture résolument interdisciplinaire de ces enjeux. Il retrace l’état des connaissances, analyse les tensions contemporaines et interroge les voies possibles d’une gouvernance capable de concilier patrimoine commun de l’humanité, exigences de protection et ambitions extractives.
Un ouvrage qui offre les clés essentielles pour comprendre les enjeux actuels de la gouvernance des grands fonds marins.
- Titre : Devenir des gilets jaunes
- Auteurs : Emmanuelle Reungoat, Sylvain Bordiec, François Buton, Christèle Dondeyne, Étienne Walker, Emmanuelle Reungoat.
- Édition du croquant, novembre 2025, 230 pages.
Il y a 7 ans surgissait le mouvement des Gilets Jaunes. Si certain·es continuent à vouloir le faire vivre, une très large majorité s’est repliée vers la sphère privée ou engagée dans d’autres luttes. L’étude de leurs trajectoires permet de comprendre à la fois le mouvement et ses conséquences sur des individus en grande partie issus de classes populaires et dépourvus de passé militant. Rédigé par un collectif de recherche pluridisciplinaire, l’ouvrage entend décrire par des portraits sociologiques comment ces femmes et hommes sont devenus des Gilets jaunes. En croisant configurations sociales et territoriales, dispositions acquises et situations vécues dans l’engagement, l’analyse biographique renouvelle le regard sur plusieurs dimensions de ce mouvement social inédit : le rapport au corps, l’engagement en couple, le rapport au savoir, le rapport salarial, les inégalités de genre, l’ancrage territorial et le maintien de l’engagement.
- Titre : Pêche et tourisme à Saint-Pierre-et-Miquelon
- Auteurs : Le Floc’h Pascal (sous la direction), Roger Gilles (illustration-photographie)
- Presse Universitaire de Rennes, Collection Beaux livres – Histoire, novembre 2025, 96 pages.
L’archipel de Saint-Pierre-et-Miquelon, c’est la France en Amérique du Nord. Les touristes sont en majorité des Canadiens. Le tourisme est l’une des deux grandes activités au côté de la pêche, et ces deux industries sont souvent liées sur le littoral de métropole. Tel est donc le point de départ du Projet Atlantîles (2018 à 2022) raconté par cet ouvrage illustré par Gilles Roger. Le livre propose un état des lieux pour rapprocher tourisme et pêche sur un archipel encore marqué par la fin de l’industrie morutière en 1992. C’est surtout la perte de l’accès aux eaux canadiennes qui cause un traumatisme au sein de la population. La décision du tribunal international de New York limite les eaux françaises autour de Saint-Pierre-et-Miquelon entre 12 et 24 milles nautiques soit une mer côtière, à l’exception d’un long tuyau de près de 400 km au sud que les Canadiens nomment la « French baguette ». L’ouvrage présente les résultats de ces quatre années de recherche en donnant la parole à des acteurs de l’archipel en début et en fin de projet. Car c’est à la population du territoire de construire une nouvelle trajectoire de vie.
- Titre : Gérer collectivement des ressources naturelles – Analyse comparée de la gestion de l’eau d’irrigation et des pêcheries maritimes en France
- Auteur(s) : Jean-Daniel Rinaudo, Olivier Guyader et Josselin Rouillar
- Editeur(s) : Office français de la biodiversité (OFB), décembre 2024, 80 pages.
- Collection : Comprendre pour agir
Cet ouvrage analyse le modèle de gestion collective des ressources naturelles à partir de l’étude empirique des arrangements institutionnels établis en France pour gérer deux ressources : les pêcheries maritimes et les eaux souterraines utilisées pour l’irrigation. Il s’agit de deux domaines dans lesquels la cogestion des ressources naturelles est aujourd’hui une réalité tangible, impliquant un réel partage de responsabilité entre des organisations collectives et l’État. Pour chacun de ces domaines, l’ouvrage décrit la diversité des institutions mises en place : statut juridique des organisations créées pour la gestion communautaire ; échelle spatiale d’organisation ; répartition des responsabilités entre État et organisations d’usagers ; gouvernance interne de ces organisations ; règles d’allocation de la ressource ; et stratégies de contrôle.
Accéder à l’ouvrage : https://ofb.gouv.fr/doc/gerer-collectivement-des-ressources-naturelles-analyse-comparee-de-la-gestion-de-eau-irrigation
- Frédéric Lasserre, Anne Choquet, Camille Escudé-Joffres. Géopolitique des pôles, Vers une appropriation des espaces polaires ?, Le Cavalier Bleu Editions (deuxième édition), 184 pages. 2024, 979-1031807171. ⟨hal-05149274⟩
Les régions polaires sont engagées dans un processus de changements climatiques majeurs qui font redouter une cristallisation des rivalités pour l’accès aux richesses minières et énergétiques, ainsi qu’aux nouvelles routes maritimes dégagées par la fonte de la banquise.Ainsi, serions-nous à l’aube d’une nouvelle guerre froide, voire d’un conflit armé. Or, une analyse précise de la situation et des acteurs en présence montre que ces scénarios-catastrophes sont grandement exagérés.
Plutôt que l’affirmation de la souveraineté individuelle des États, on assiste en effet à la mise en place d’une coopération au travers de traités internationaux spécifiques et d’instances de dialogue. Car l’enjeu est avant tout de gérer les impacts dévastateurs des changements climatiques au regard desquels la question de savoir à qui appartiennent les pôles semble bien dérisoire…
- Frédéric Lasserre, géographe, enseigne à l’Université Laval (Québec). Il dirige le Conseil québécois d’Études géopolitiques.
- Anne Choquet est enseignante-chercheuse en droit au Centre de droit et d’économie de la mer (UMR AMURE) à l’Université de Bretagne Occidentale.
- Camille Escudé est géographe et docteure en science politique, chercheuse en relations internationales à Sciences Po (CERI).
- Titre : Le droit des migrants en mer.
- Auteur : Cassandre Genonceau, docteure en droit. Préface : Arnaud Montas.
- Éditions : LGDJ, Collection thèses. Juin 2024, 672 pages.
Alors que les déplacements migratoires spontanés vers l’Europe sont en recrudescence depuis le début du XXIe siècle, les États cherchent légitimement à prévenir l’entrée des étrangers en situation irrégulière sur leur territoire. Or, en entravant systématiquement la navigation des candidats à l’immigration, certains États ont fait de la mer Méditerranée le théâtre d’un drame humanitaire sans fin. En sus du risque de naufrage de son embarcation, le migrant s’expose fréquemment à des atteintes à sa vie, à sa dignité et à sa liberté. Il peut notamment être privé de la possibilité de requérir une protection internationale s’il est intercepté avant d’avoir atteint la frontière maritime escomptée, ou se retrouver bloqué pendant une durée indéfinie au large des côtes européennes à l’issue de son sauvetage dans des conditions indignes. Le comportement des usagers privés de la mer représente également une source de danger pour le migrant (débarquement dans un lieu non sûr, abstention de prêter secours, mauvais traitements, etc.). À ce jour, le droit positif échoue à appréhender parfaitement la situation du migrant et la condition de migrant en mer. Face à l’urgence humanitaire et à la nécessité pour les États de s’entendre, cet ouvrage propose une analyse complète et inédite de la portée des droits de l’Homme du migrant dans cet espace, au premier rang desquels figurent le droit à la vie, le droit de ne pas être soumis à des traitements inhumains ou dégradants, le droit d’émigrer et le droit d’asile. L’étude a pour objectif de guider les États, les organisations régionales ou internationales et les juridictions quant au degré de protection qu’il convient d’offrir au migrant en considération de sa vulnérabilité, du contexte migratoire et de la spécificité de l’espace maritime.
- Titre : La diversité des usages en mer et sur le littoral saisie par le droit
- Auteurs : Sous la direction de N. Boillet et G. Guéguen-Hallouët
- Éditions : Pedones, avril 2024, 240 pages.
Les espaces maritimes et littoraux sont le lieu d’activités traditionnelles nombreuses, comme le transport maritime, la pêche, l’aquaculture, le tourisme. Ils connaissent également le développement de nouvelles activités, comme les énergies renouvelables en mer ou de nouvelles formes de loisir. La diversité de ces usages en mer et sur le littoral entraîne des tensions entre les activités, les intérêts, les populations et souvent des conflits d’usage. Le contexte politique et juridique est complexe puisqu’il faut allier les objectifs de la croissance bleue et les exigences de protection de l’environnement marin. Si les politiques publiques en la matière sont de mieux en mieux formalisées par les pouvoirs publics, le droit applicable aux activités et aux espaces maritimes et littoraux est constitué de principes et de règles anciens, parfois bien établis, mais est aussi régulièrement complété de nouveaux régimes juridiques, notamment dans le domaine de l’environnement. La réflexion portée par cet ouvrage interroge la pertinence, la cohérence et l’amélioration des réglementations, les objectifs et les instruments de partage et d’accès aux espaces, la gouvernance et les solutions de régulation en amont, et les moyens juridictionnels de résolution des conflits.
- Titre : Des vies avec des plages. Expériences, relations, devenirs
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Auteurs : sous la direction de Clavel Joanne, Levain Alix, Revelin Florence. Préface de Kalaora Bernard.
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Éditions : Presse Universitaire de Rennes, Collection : Espace et Territoires. Mars 2024, 174 pages.
Au cours de la pandémie de Covid-19 du printemps 2020, des plages sont devenues de timides prairies, des laisses de mer se sont épanouies, des zones de nidification étendues. Les restrictions d’accès au littoral ont suscité, dans le même temps, des protestations qui formulaient un commun sentiment de privation. C’est dans le sillage de cette expérience étonnante que le livre invite à une lecture renouvelée des plages et des pratiques qui s’y inscrivent. Il s’attache à rendre perceptibles et signifiantes ces formes de vie ténues et précaires qui contribuent à reconfigurer nos sensibilités, nos manières d’agir, nos désirs de rivage à l’heure où les menaces pesant sur lui se font plus tangibles. Pour ce faire, il mobilise les savoirs théoriques, vernaculaires, artistiques, populaires et militants, afin de produire une lecture des plages que les humanités environnementales ont contribué à révéler.
- Titre : Elusive Partners. Contemporary Anthropological Perspectives on Marine Species.
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Auteurs : Coordonné par : Alix LEVAIN, Hélène ARTAUD, Émilie MARIAT-ROY & Frédérique CHLOUS
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Éditions : Muséum national d’Histoire naturelle (Natures en Sociétés ; 7), juillet 2023, 259 p.
Les océans et leur biodiversité attisent depuis quelques décennies des questionnements plus nombreux dans le champ des sciences humaines. Elusive Partners offre un échantillon significatif des travaux qui ont cours, plus particulièrement dans l’espace francophone, autour des espèces marines. Nourri d’un dialogue interdisciplinaire à l’occasion d’un séminaire déroulé sur plusieurs années au Muséum national d’Histoire naturelle, ce livre pointe la nécessité d’engager des recherches comparatives, ou inscrites dans le temps long, pour éclairer les problématiques les plus contemporaines associées aux espèces marines, notamment celles qui touchent aux politiques de conservation. Algues, cétacés, oiseaux marins, pinnipèdes, tortues, coraux et poissons, mais aussi des voyageurs plus inattendus, comme les éléphants ou les souris, composent un bestiaire dont la versatilité, l’épaisseur sociale, historique et politique est ici pleinement restituée.
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- Titre : Space Law. Legal Framework for Space Activities
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Auteurs : Thomas Leclerc
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Éditions : Wiley Online Library, décembre 2023,
Outer space is subject to a legal framework; there is a set of rules specifically dedicated to outer space and to the activities carried out there. These rules have developed since 1957, the year the first artificial satellite was launched. Major changes have also affected the technology used and the actors involved, as well as the domains concerned by the exploration and use of outer space. Space Law will lay out the progressive densification of the legal framework that is applicable to outer space and the activities that are carried out there. Without claiming to be exhaustive, the aim of this book is to present the main primary sources of space law, its main principles, the diversity of its fields of application and the challenges and issues that the development of space activities inevitably raises.
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- Titre : Le transport maritime et la protection de la biodiversité. Actes du colloque de Brest des 12 et 13 décembre 2019.
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Auteurs : Sous la direction de Nicolas Boillet et Betty Queffelec (UBO/AMURE)
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Éditions : Editions Pedone, 26 juillet 2021
Activité économique majeure de la mondialisation, le transport maritime porte des atteintes importantes à la biodiversité. Alors que les écosystèmes se dégradent de manière critique, il est urgent d’approfondir l’étude des conséquences des activités du transport maritime sur la biodiversité et de rechercher comment contribuer à leur limitation.
Le droit de la mer, le droit maritime et le droit de l’environnement définissent le cadre des activités maritimes de transport et les conditions de la protection du milieu marin. La pertinence de ce système, incluant la prévention et la réparation des atteintes à l’environnement, doit être interrogée et évaluée au regard des enjeux de protection de la biodiversité. Ce colloque a contribué à l’étude du droit encadrant les rapports entre le transport maritime et la biodiversité, en enrichissant la réflexion par le dialogue avec les sciences économiques et la biologie.
Le rapprochement des sujets du transport maritime et de la biodiversité, jusqu’ici peu réalisé, constitue un apport important à la recherche dans le domaine de la mer et du littoral. Cette rencontre scientifique s’inscrit dans la continuité d’un précédent colloque organisé par AMURE en décembre 2018 sur « le transport maritime face au changement climatique ».
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- Titre : Être un chercheur reconnu ? Jugement des pairs, regard des publics, estime des proches.
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Auteurs : Sous la direction de Lemoine-Schonne Marion et Leprince Matthieu
- Éditions : Presse Universitaire de Rennes, Collection : Métier de chercheur·e. Parution : 24/10/2019, 204 pages.
Qu’est-ce qu’un chercheur reconnu ? Quels sont les leviers et les formes de la reconnaissance en sciences humaines et sociales ? En interrogeant la condition du chercheur dans son singulier métier, qu’il soit rattaché à un organisme de recherche ou enseignant-chercheur, l’ouvrage combine de manière originale des témoignages et des analyses, invitant à la réflexivité dans un monde professionnel où la question de la reconnaissance est souvent ignorée.
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